Повышение стоимости проезда стало в последнее время уже привычным, и никого не удивляет
"На милость" победителю-подорожанию сдались еще несколько городских маршруток. Например, № 25 с Виноградаря до ст. метро "Петровка" стала стоить на 25 копеек дороже.
– А была – 1 гривна. И 26-я маршрутка тоже была по гривне, – сказала киевлянка Юлия Ростоха. – Даже удивительно было ездить по такой цене, когда другие микроавтобусы, у которых такой же километраж маршрута, а то и меньше, стоят не менее полутора гривен.
Конечно, повышение стоимости проезда стало в последнее время уже привычным, и никого не удивляет. Если бы не одно "но": в июле этого года, когда частники стали поднимать цены, генеральный директор КП "Киевпасстранс" Николай Ламбуцкий заявил, что коммунальные маршрутки вполне себя окупают, и проезд в них дорожать не будет. Стоит отметить. Стоит отметить, что маршрутки №№ 25, 26 – именно коммунальные, и даже не дублируются частными перевозчиками.
Отличить их от частников просто: на все муниципальные "Богданы" в левом углу под лобовым стеклом нанесен логотип "Киевпасстранса". Так что пусть 25 копеек и не деньги, приходится осознавать тот факт, что городские власти опять наобещали и не смогли выполнить. Взять хотя бы последний пример: в июне этого года заммэра Ирэна Кильчицкая клятвенно заверяла: "Сохранить цены на хлеб на нынешнем уровне – вопрос чести для команды Леонида Черновецкого. Хлеб не подорожает ни при каких обстоятельствах, так как дотации производителям хлеба в бюджете предусмотрены до конца года". И через два месяца стоимость батона и "Украинского" увеличилась почти вдвое, сообщает "Газета по-киевски".
