На днях возобновились работы по строительству дороги Киев-Ирпень, приостановленные в начале лета. Город-спутник ждет ее ввода в строй: многие жители Ирпеня трудятся в столице, а в Академии налоговой инспекции в Ирпене учатся сотни киевлян.
Мэр Александр Омельченко еще в июле 2003 года подписал распоряжение о строительстве дороги Киев-Ирпень, чтобы разгрузить крайне перегруженную двухполосную трассу Киев-Ковель.
Проектировало дорогу ОАО «Киевинжпроект», выполнять работы по строительству от улицы Генерала Наумова до села Романовка поручили КП «Киевавтодор», а дальше - ОАО «Укравтодор», пишет «Газета по-киевски».
Предварительная стоимость работ - 20 млн грн. «Укравтодор» построил часть четырехплосного шоссе от Ирпеня до лесополосы и реконструировал мост через речку Ирпень, - рассказал Тарас Надточий, главный инженер дирекции дорожно-транспортных сооружений Киева.
«Киевавтодор» начал возводить свою часть, но остановился перед лесной просекой. Сейчас мы занимаемся подвозом стройматериалов и частичной подсыпкой будущей магистрали протяжностью 5,6 км, ждем разрешения Киевсовета на снос деревьев, мешающих дороге. Стоящие на пути намеченного строительства огороды, которые граждане устроили самовольно, будут убраны. Предстоит также переложить два канализационных коллектора. Что касается природной экосистемы вокруг Романовского болота, то строительство трассы ее не заденет», сообщает Киев 2000.
